Nワゴン

全高が1600mmを越える軽自動車の中では、優れた燃費性能を発揮する。動力性能は平均的。ややボディ
の傾きは大きいが、不安は感じない。後席の柔軟性は今ひとつだが、頭上や足元の空間は十分にある。

内装の造りに不満はない。視界や取り回し性もおおむね満足できる。機能や装備内容を考えると、価格は
割安な設定だ。NボックスやNワゴンに比べて個性が弱く、選択の決め手にかける面がある。それでも
後席の下側に備わる大型のトレイなどは使いやすい。個性を求めるなら、エアロパーツを備えたカスタム
を選びたい。グレードはターボパッケージ。動力性能が1000ccエンジン並みに向上して、高速道路や
登坂路も快適に走行できる。下取りは2013年末の登場とあって、下取り査定では有利。3年後の時点で、
新車価格の約50パーセントに達する。5年後の時点でも現行型の状態にある可能性が高く、新車価格の
25パーセント程度で売却できるだろう。

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